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世界首个将澳大利亚褐煤转化为氢气出口日本的试点项目启动

世界首个将澳大利亚褐煤转化为氢气出口日本的试点项目启动

环境保护局(EPA)今天批准了世界首个将澳大利亚褐煤转化为氢气出口日本的试点项目。日本和维多利亚州政府与领先的能源和基础设施企业联合创建了氢能供应链(HESC)项目。
02-15
丰田和DIFFER合作从潮湿的空气中利用太阳能生产氢气

丰田和DIFFER合作从潮湿的空气中利用太阳能生产氢气

荷兰研究所基础能源研究(DIFFER)的合作与丰田汽车欧洲(TME)开发吸取水蒸汽,并直接使用太阳能制氢的装置。LIFT(创新未来技术的Launchpad)研究提案现已获得NWO ENW PPS基金的拨款。在这个项目中,DIFFER和TME正在探索一种直接从潮湿空气中生产氢气的创新方法。这项研究项目的动机是双重的。需要新的可持续燃料1)减少对化石燃料的依赖,2)减少温室气体的排放。其中一种可持续燃料是氢,可用于储存可再生能源。当氢与燃料电池中的氧结合时,能量...
02-14
全球氢能发展概述之中国氢能发展面临的困境

全球氢能发展概述之中国氢能发展面临的困境

氢燃料电池在能源密度和快速充氢上具有优势,发展前景较好,但存在技术难题。中国石化经济技术研究院专家指出,目前的主要问题包括氢气和电池(催化剂)生产成本高、储氢材料量产及成本降低难以实现突破等。
02-14
迪拜规划大规模利用太阳能生产氢气

迪拜规划大规模利用太阳能生产氢气

太阳能和风能过剩可以用来将水分解成氧气和氢气。迪拜最高能源委员会,2020迪拜高级委员会和迪拜电力和水务局于2月初在位于穆罕默德本拉希德阿勒马克图姆太阳能公园的太阳能氢电解设施中破土动工。据Khaleej Times报道,迪拜最高能源委员会主席兼迪拜世博会高级委员会主席Sheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum参加了奠基仪式。
02-12
日本通过高温化学反应设备从水中生产氢气 连续运行150小时 核能制氢又近一步?

日本通过高温化学反应设备从水中生产氢气 连续运行150小时 核能制氢又近一步?

日前,日本原子能研究开发机构使用一种高温化学反应设备从水中生产氢气,并首次连续运行了150小时,这在世界上属于首次。该组织正在促进研发以利用从下一代核反应堆的“高温煤气炉”获取的热量来大规模生产氢气。该机构计划在假设氢气生产设备投入实际应用的情景下,强调开发自动控制系统等开发工作。
02-12
柏林:Amprion和OGE推进100MW制氢装置

柏林:Amprion和OGE推进100MW制氢装置

柏林:2019年2月11日 - 在柏林举行的资讯发布会上,项目合作伙伴Amprion和OGE先容了他们的“hybridge”项目的计划和下一步的状态,这是一个100兆瓦的电力到天然气工厂范围包括氢基础设施。“大家现在已经进入了一个可以启动hybridge规划审批流程的阶段,” OGE管理委员会成员ThomasHüwener博士说。“但大家仍然需要政治决策者的批准。”Hüwener补充说,现在必须迅速实现这一目标,以便系统层面的部门耦合能够在实现巴黎气候目标方面发挥作用。
02-12
H-vision:探索鹿特丹工业区蓝色氢气发展 实现脱碳能源

H-vision:探索鹿特丹工业区蓝色氢气发展 实现脱碳能源

来自鹿特丹工业区港口的16个缔约方合作进行了详细研究,以探索鹿特丹工业区蓝色氢气的大规模生产和应用。目标是通过用蓝色氢代替天然气和煤来提供脱碳能源。它还在研究如何利用炼油和化学工业中的残余气体来进一步提高可持续性。
02-11
科学家将二氧化碳转化为电能和氢能

科学家将二氧化碳转化为电能和氢能

近日,韩国蔚山科技大学(UNIST)能源与化学工程学院的Guntae Kim教授领导,能源工程系Jaephil Cho教授和佐治亚理工学院材料科学与工程学院Meilin Liu教授合作,开发出一种能够产生电和氢(H2)同时消除二氧化碳(CO2)的系统。研究团队展示了混合Na-CO2系统,该系统可以通过有效的CO2转化连续产生电能和氢气,实现在水溶液中自发CO2溶解,并稳定运行超过1000小时。研究人员使用的混合Na-CO2系统就像燃料电池一样,由阴极(金属钠)、隔板(NASICON)和阳极(催化剂)组成。
02-08
中国科技大学研制新型催化剂攻克氢燃料电池汽车关键技术难题

中国科技大学研制新型催化剂攻克氢燃料电池汽车关键技术难题

中国科学技术大学路军岭教授、韦世强教授、杨金龙教授等课题组合作,近期研制出一种新型催化剂,攻克了氢燃料电池汽车推广应用的关键难题,解除氢燃料电池一氧化碳“中毒休克”危机,延长电池寿命,拓宽电池使用温度环境,在隆冬也能正常启动。该研究使氢能源汽车有望民用推广,国际学术期刊《自然》1月31日发表了该成果。
02-01
中国各地氢燃料电池汽车布局一览及产业链分析

中国各地氢燃料电池汽车布局一览及产业链分析

目前国内燃料电池仍处于前期发展阶段,2017年底累计运行1000辆,2018年年产超过1500辆,全国投入运营的加氢站达到12座。那么,燃料电池汽车将会是新风口,大家先来看看氢能产业链吧! 氢能产业链包括制氢、储运、加氢、氢能应用等方面。其中,制氢是基础,储运和加氢是氢能应用的核心保障。
01-31
美国能源部与密歇根经济发展署签署备忘录,增强氢气及燃料电池研发合作

美国能源部与密歇根经济发展署签署备忘录,增强氢气及燃料电池研发合作

据外国媒体报道,美国能源部氢能燃料电池技术办公室(DOE’s FCTO)与美国密歇根经济发展署(MEDC)签订了一份谅解备忘录,双方旨在增强密歇根州的氢气及燃料电池研发合作,推动私人投资并创建新就业岗位。在签订谅解备忘录后,MEDC将利用美国能源部国家级实验室的功能来强化分析与数据采集,为未来的研发活动做引导。密歇根州与美国能源部将共同研发新兴的氢能源基础设施技术,并促进美国供应链的业务发展。美国能源部旗下的燃料电池技术办公室致...
01-31
中国科大科氢燃料电池研究新进展:高效去除氢气中微量CO  冰冷中保持清洁!

中国科大科氢燃料电池研究新进展:高效去除氢气中微量CO 冰冷中保持清洁!

现阶段,氢气主要来源于甲醇和天然气等碳氢化合物的水蒸汽重整、水煤气变换反应等,通常含有0.5%~2%的微量CO。作为氢燃料电池汽车的“心脏”,燃料电池电极极易被CO杂质气体毒化,从而致使电池性能降低和寿命缩短,严重限制了该类汽车的推广。
01-31
H2B2获“用于监测和控制电解堆的系统以及用于最小化衰退和使用所述系统产生最多氢气的方法” 的专利批准

H2B2获“用于监测和控制电解堆的系统以及用于最小化衰退和使用所述系统产生最多氢气的方法” 的专利批准

据外国媒体报道:H2B2获用于监测和控制电解堆的系统以及用于最小化衰退和使用所述系统产生最多氢气的方法 的专利批准。国际专利号:WO 2018/189409 A1。该专利的目标是创建一个能够监视和控制电解堆的系统,此外,还能够与所述系统建立两个操作过程,允许用户在最小化堆的性能衰退的模式和最佳性能,以生产更多的氢气的模式之间切换。H2B2是一家技术企业,致力于推广,开发,资助,设计,集成,制造,运营和维护基于电解水制氢生产系统。它专门从可再生能源生...
01-31
雪人股份:氢燃料电池发动机供货多家整车企业

雪人股份:氢燃料电池发动机供货多家整车企业

雪人股份在互动平台上表示,企业已经开发了10余款燃料电池集成系统所应用的车型,如物流车、大巴车、SUV等,其中2款大巴车型近期将申报工信部新能源推荐车型目录,其余排队申报中。企业在氢能源与燃料电池产业链上已布局两块业务,一是氢气制取与加氢站建设运营相关设备,二是氢燃料电池发动机系统集成,包括燃料电池电堆、燃料电池空压机及氢气循环泵等。
01-29
意大利Sannio大学研究氢气动力学模型:建立制氢与风力发电厂联系

意大利Sannio大学研究氢气动力学模型:建立制氢与风力发电厂联系

Haeolus项目今天发布了其中一个主要的公共可交付成果,一个关于氢生产和存储工厂动态模型的报告。该报告由意大利Sannio大学的Davide Liuzza博士撰写,描述了如何建立与风力发电厂相关的氢气装置。
01-28
氢气与传统的化石燃料不同,它不能经过长时间的聚集而天然地存在,必须通过一定方法才能将它制备出来。制备氢气的方法很多,传统的制氢方法主要有电解水制氢、化石燃料重整制氢和工业副产氢气等,新的制氢方法主要有生物质制氢、光催化制氢等。

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