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奥迪欲转型电动车 6年内将裁员9500人

奥迪欲转型电动车 6年内将裁员9500人

据外国媒体报道,当地时间26日,德国车厂奥迪宣布,计划在2025年底前裁减9500个职位。这项行动包括在奥迪的大规模企业重组计划内,目标在2029年底前省下数十亿欧元成本。
11-27
SUNfariming获融资开发波兰太阳能项目

SUNfariming获融资开发波兰太阳能项目

近日,德国太阳能开发商SUNfarming Group获得1700万欧元债务融资,以扩大其在波兰的项目组合。
11-26
巴斯夫湛江一体化基地开建!中国重化工领域首例外商独资项目

巴斯夫湛江一体化基地开建!中国重化工领域首例外商独资项目

11月25日,澳门新浦京8455com记者获悉,德国巴斯夫湛江一体化基地建设正式启动。这是中国重化工领域的首例外商独资项目,首批生产装置将在2022年投产。巴斯夫欧洲企业实行董事会主席薄睦乐说,湛江一体化基地是巴斯夫迄今最大的海外投资项目,建成后将成为继德国路德维希港、比利时安特卫普之后的巴斯夫全球第三大生产基地。
11-25
德国新能源汽车发展加速!2030年建设100万个公共充电桩

德国新能源汽车发展加速!2030年建设100万个公共充电桩

今年以来,全球两大主要电动汽车产销国——中国和美国的电动汽车购车补贴相继退坡,而传统汽车工业强国——德国由于面临向电动化转型的巨大压力,近日宣布进一步加大电动汽车的补贴力度,并计划投资建设更多电动汽车充电桩。
11-25
氢能冶金时代正式开启

氢能冶金时代正式开启

氢作为工业原料已为大家熟知,作为能源,尤其交通用能正方兴未艾。但氢的作用不止于此,作为优秀的还原剂和高品质能源可用于钢铁、水泥等行业,作为能量互联互通中介亦可用于能源、建筑等行业。此次蒂森克虏伯将氢引入炼钢工艺正式开启了氢能冶金时代。中国钢产量占全球总量的50%,尽管船大不易调头,但变革更需及早着手!
11-25
德国莱茵集团拟进军日本海上风电市场

德国莱茵集团拟进军日本海上风电市场

据报道,德国莱茵集团近日表示,正在与日本企业磋商,拟投资建设日本海上风电项目,打入日本海上风电市场。莱茵集团全球海上风电首席运营官Sven Utermohlen透露,集团看好日本海上风电市场,已经在日本东京设立了子企业。根据日本通商产业省的规划,到2030年,日本的海上风电装机总量将达到10吉瓦。去年,日本政府开始了有关海上风电的立法工作。今年8月,日本政府又公布了11处海域作为未来海上风电建设的潜在场址,并确定了首批四处相对成熟的海域先行开...
11-24
德国能源署署长答记者问:德国正在探索能源转型新路径——零碳燃料

德国能源署署长答记者问:德国正在探索能源转型新路径——零碳燃料

在替代化石能源方面,德国正在探索新路径——Powerfuels(零碳燃料)。“它作为化石燃料的绿色替代品,可以充分挖掘可再生能源利用的潜力,通过将可再生能源生产的电力转化合成为气态、液态使之便于存储、运输并在国际能源市场进行交易。
11-20
研究发现德国弗兰肯尼亚可用地热潜力巨大

研究发现德国弗兰肯尼亚可用地热潜力巨大

德国巴伐利亚州的弗兰肯尼亚地区进行的广泛的2D地震活动的结果表明,利用地热能的潜力很大。经过一年的深入科学工作,GeoZentrum Nordbayern的2D地震测量报告现已发布,他们在报告中展示了弗兰肯行政区地下土壤的全新图像,并指出了地热能生产的潜力。项目负责人沃尔夫冈·鲍尔(Wolfgang Bauer)博士说明说:大家评估了总计100 GB的地质数据,现在有了弗朗肯尼亚地下的全新图像。明年,大家将与拜罗伊特大学一起进行一项比较地下热需求和地下地热...
11-19
德国“以氢(气)代煤(粉)”炼铁项目正式启动 钢铁产业进入一个新时代!

德国“以氢(气)代煤(粉)”炼铁项目正式启动 钢铁产业进入一个新时代!

11月11日,在德国杜伊斯堡的蒂森克虏伯钢厂,第一批氢气被注入9号高炉,标志着“以氢(气)代煤(粉)”作为高炉还原剂的试验项目正式启动。这一尝试在全球尚属首次,随着氢气开始注入杜伊斯堡9号高炉,钢铁产业进入了一个新时代。
11-18
宝马全新电芯技术中心正式启用

宝马全新电芯技术中心正式启用

近日,宝马集团全新电芯技术中心正式在德国慕尼黑启用,新中心将会进一步推动宝马集团在这方面的发展,预计到2030年,宝马将极有可能实现电芯能量密度翻番,从而在同等重量下提供两倍于现在的电池容量。此次启用的电芯技术中心涵盖了所有电芯技术价值链,除了不会直接生产电芯之外,几乎所有相关环节都会涉及,包括前期研发、电芯结构和设计、量产方案、原材料购买、回收等。目前宝马对于该中心的投入共计2亿欧元(约15.4亿人民币),而宝马集团董事长...
11-17
德国投35亿欧元扩建新充电桩

德国投35亿欧元扩建新充电桩

德国总理默克尔近日表示,联邦政府将投入35亿欧元扩建电动汽车公共充电桩。默克尔当天视察德国大众汽车集团设在德国东部城市茨维考的电动汽车工厂时表示,迄今为止,道路交通排放了太多的二氧化碳,因此大规模量产电动汽车非常重要,5万个充电桩应该迅速建设到位,为车辆充电提供保障。默克尔说,预计到2030年时,德国将拥有700万-1000万辆电动汽车以及100万个公共充电桩。此外,德国联邦政府计划自2021年起,提高针对部分小型电动汽车的购车补贴。大众...
11-17
德国四家电网运营商推出一项GW级新浦京部署计划

德国四家电网运营商推出一项GW级新浦京部署计划

据外国媒体报道,德国四家电网运营商日前推出一项GW级新浦京部署计划。该计划不仅利用新浦京系统替代电网中现有电力资产,还将通过部署新浦京系统节省升级和改造电力线路的费用。在一项电网发展计划中,德国四家电网运营商建议采用装机容量为1300MW的新浦京组合以提高电网稳定性,该计划由拥有这些电网的公用事业企业部署。在最近的一份白皮书中,总部位于德国的西门子企业合资成立的新浦京厂商Fluence企业以德国电网运营商提出的Grid-Booster的计划为例,对...
11-15
德国BayWa位于荷兰的25兆瓦浮动光伏阵列投产

德国BayWa位于荷兰的25兆瓦浮动光伏阵列投产

澳门新浦京8455com网获悉:德国BayWa集团的可再生能源部门近期为荷兰启动了迄今为止规模最大的浮式项目。BayWa与荷兰合作伙伴GroenLeven一起在短短六周内建造起14.5兆瓦的浮式阵列。Zwolle市附近的Sekdoorn项目是BayWa在荷兰的第三个浮动光伏阵列。之前两个分别是今年安装的2兆瓦Weperpolder发电厂和8.4兆瓦的Tynaarlo设施。...
11-15
德国宣布上调2020年可再生能源电力附加费标准

德国宣布上调2020年可再生能源电力附加费标准

据行业媒体EIC网站报道,德国联邦经济和能源部近日公布了2020年可再生能源电力附加费标准。到2020年,将该附加费由今年的每千瓦时6.405欧分上调至6.756欧分。这是自2014年以来,德国首次上调可再生能源电力附加费。
11-13
德国薄膜组件制造商Solibro重组失败,宣布进入破产清算程序

德国薄膜组件制造商Solibro重组失败,宣布进入破产清算程序

近日由于德国薄膜组件制造商Solibro的股东未能为拟定的业务重组注入足够的资金,Solibro GmbH目前已停止运营,并展开相关破产清算程序。在今年9月4日,德国的德绍-罗斯劳(Dessau-Roßlau)地方法院于9月4日证实德国薄膜组件制造商Solibro GmbH已经进入自行破产程序。Solibro创立于2000年,是最早实现铜铟镓硒电池商业化生产的企业之一,也是目前德国中部Bitterfeld太阳谷仅存的光伏制造商之一。据PV-Magazine报道,2015年,Solibr
11-07

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