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中英合作设计空气动力学“小翼” 解决海上风机叶片前缘侵蚀难题

2019-12-23 16:04  来源:欧洲海上风电  浏览:  

都说欧洲海上风电技术有可借鉴之处,但中国企业真正付诸实施去学习和转化的却寥寥无几。不过有一家企业似乎先知先觉,已经开始和最早建设海上风电的国家产生了化学反应:2019年初,启迪控股与英国海上可再生能源孵化器ORE Catapult共同投资200万英镑在山东烟台投资建设了“启迪中英海洋科技研究院”(TORC),最近他们取得了初步合作成果……

为减少海上风机叶片前缘侵蚀问题并提高叶片动力性能。今年初,英国企业Anakata专门为叶片前缘设计了一款空气动力学“小翼”,它可装在已投运风场叶片前缘和叶尖位置,且该技术已经在欧洲和美国的部分风机上进行了试验安装。据称,该附件在减轻前缘侵蚀的同时可将风机发电量提高10%以上。

该技术是受一级方程式赛车技术启发,最终想应用到倍受前缘侵蚀困扰的海上风场中。不过为了稳妥起见,在最终引入亚洲之前,该技术最近正在甘肃省昌马陆上风电场进行测试。

这次技术成果解决的是本号一直关注的“海上风机叶片前缘侵蚀问题”。这项技术开发得到了启迪中英海洋科技研究院的支撑,是中国海上风电机构与英国最有影响力创新组织之间合作的成功典范,并有望为中国庞大的后期风机运维市场带来显著效益提升。

来自TORC的黄宗华博士表示:“叶片是风机吸取风能的关键部件,如果运营期间风场的风速与预测不匹配,或者叶片受到侵蚀,将给风场造成巨大的发电损失,而叶片“小翼”是解决此问题的理想方案。通过在叶片上加装此项新技术附件,发电量可提高10%。”

由于英国海上可再生能源孵化器,英国创新组织(Innovate UK)和启迪中英海洋科技研究院的通力合作,Anakata企业创造的该技术已成功进入中国风电后运维市场。启迪清风副总经理王鹏飞表示:“该示范项目的成功是实现中英海上风电领域长期合作的重要里程碑。”

背景先容:

2016年,在启迪科服集团推动下,启迪控股与英国纽卡斯尔市政府签署合作协议,双方将共同投入资源建设中英“两国双园”项目,双方计划在英国和中国分别投资打造“启迪-英国纽斯卡尔海洋科技产业园项目”即“两国双园”项目。启迪清洁能源集团携手启迪科技服务集团,经多方沟通,最终选择山东省东营市作为建设中英“两国双园”(中国)海洋科技产业园的载体,承接引进转化英国先进海洋科技技术,并以英国先进海上风电技术为切入点,推动我国海上风电技术升级,降低海上风电投资成本,打造国际一流海上风电产业聚集区。

为推动中国海上风电发展,2017年12月15日,启迪清洁能源集团旗下启迪清风与启迪科服、ORE Catapult三方在英国大使官邸举行合作签约仪式,英国商业、能源与产业战略部(BEIS)国务大臣格雷格·克拉克,东营市委副书记、市长赵豪志出席并见证。2018年3月,三方在山东省烟台高新技术产业园区共同设立了创新孵化中心,旨在通过合作研究、孵化计划以及技术示范项目来支撑中英海上风电产业发展。

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